|凯发体育注册地址高质量发展看中国“三化”协同发力 破解港口混行困局

　　“智享领航”平台应运而生。该平台以国产化技术为坚实基座，深度融合5G通信、北斗定位与人工智能算法，在港内复杂物流场景中实现自动导航、精准避障，以“车—路—云”协同闭环◆◆◆★★，构建起覆盖港口作业全流程的智能交通与运营系统◆■★◆■★。

　　目前，“智享领航★◆★■◆”不仅成功在梅山港区打造了标准化外集卡导航与管理平台■■◆，更已在宁波舟山港域实现规模化推广，北一集司■◆、北二集司、北三集司、甬舟公司■★■◆■、大榭集司等五大港区系统部署完成，◆■◆★■◆“智享领航”平台的成功实践示范效应正加速扩大★◆。

　　混行安全困局突出◆■◆★◆★，“无人驾驶集卡◆★◆★★、场内有人驾驶集卡（内集卡）与外部集卡（外集卡）在同一作业区域动态交互，叠加设备盲区★★★、抢抓船期等因素，带来了诸多安全风险和作业效率压力◆■★★■◆。”梅东公司操作部工作人员王日升如此描述昔日的作业场景。

　　据易港通相关负责人透露，该平台将持续深化应用，延伸至港外业务，并持续提升集疏运效率★◆★■，降低成本，推动港口作业向更智能■■★★◆■、高效◆★◆、安全的新阶段转型★■★。

　　作为首批易港通“智享领航★■”体验者■★■◆◆◆，孔德松说：“现在通过平台能及时查看箱号、路径等信息，到达港区后★★■，平台会实时显示龙门吊作业等信息，节约了不少时间。”

　　如何破解这些难题■★？面对挑战★■■，宁波舟山港给出了坚定的答案——“智改数转网联★★”，即以智能化改造■★■■、数字化转型、网络化协同为核心，打造“智享领航”平台★■■◆◆，重构港口生态★◆■■。

　　司机服务困局也十分棘手，各港区箱区排列与路线差异导致司机绕路、走错路，耗费大量时间寻找作业位置，码头服务缺乏预见性和计划性，作业效率大打折扣。“当时在港区行驶常绕路、走错路，甚至到了作业现场★■◆◆■◆，龙门吊还没有就位，只能干等。”集卡司机孔德松说。

　　这一变革得益于由浙江省海港集团下属易港通公司■■◆◆■“智享领航”平台（下称■◆◆“智享领航”平台）引发的智慧革命。它聚焦无人与有人集卡混行作业这一核心挑战，以“小切口”成功破解了“大难题”★★◆■，重塑这座世界级大港的作业图景。

　　平台还无缝连接管理与服务两端★★◆，为司机提供“管家式”服务，包括智能路径规划、实时导航指引◆★■■、个性化设置■■■，以及超速、违章等全方位安全预警。司机能够提前规划行程凯发体育注册地址◆★■，精准高效地抵达作业位置。

　　王日升表示，目前司机进门开启率有99%，全程开启率达95%◆★，司机行为得到有效管控■■◆★★。

　　央广网宁波6月5日消息（记者 张雯雯）当全球港口仍在努力破解自动化码头混行难题之际◆★，中国港口正凭借领先的数字技术深刻重塑港口生态。如今★◆◆◆■，在宁波舟山港梅山港区，每天数百台集装箱卡车正依托■◆“北斗”导航，在自动化与人工混行的复杂环境中精准穿梭，效率跃升30%。

　　业内专家指出，这一智慧港口模式有望为全球港口智能化转型贡献“中国智慧”与■★“中国方案”，引领全球港口发展新潮流。

　　在数字经济蓬勃发展的当下，港口竞争核心从吞吐量向智能化水平转移★★。易港通“智享领航”平台整合港口多源数据★■★■，创新人车货协同调度算法■■，打破了国外技术依赖，从而显著提升了我国港口的竞争力与国际话语权■★★。

　　针对龙门吊转场、无人集卡混行等复杂场景，平台通过实时大数据分析，动态分配路权，优化路径规划★◆■。司机端接收精准导航和安全提醒，大幅减少误操作；码头管理端则实现车辆轨迹的全程可视、可控◆■★。

　　同时，外集卡平均等待时长缩短了2分钟，堆场周转效率提升；车辆偏航率直降10%，作业路径精准度飞跃；港区主干道拥堵时间、外集卡综合违章率■■、误入禁行区比例实现“三下降”，长期困扰的混行管理难题迎刃而解，为港口安全高效运行构筑起智能防线。

　　在宁波舟山港梅山港区，每天数百台集装箱卡车正依托“北斗”导航■★★◆◆■，效率跃升30%■★■◆。

　　管理无序困局同样不容忽视凯发体育注册地址◆■★，信息同步问题导致港区交通不畅★◆■■◆◆、作业协同低效◆◆★■■、数据流通受阻，削弱环境管理◆■★■◆■。

　　在智慧化转型过程中，自动化集装箱码头曾深陷混行安全凯发体育注册地址◆◆、司机服务、管理无序等三大痛点。

　　自2024年9月上线以来，“智享领航”为首个试点的梅山港区带来了立竿见影的变革★■◆。

　　传统港口依赖GPS定位★◆■■，存在数据主权和供应链安全风险■★★。“智享领航”采用◆■◆“北斗+5G■★★◆★★”技术，通过应用影像深度学习、道路自动提取及全景图像自动精准识别技术，构建港区核心技术的数字底座，实现从硬件到数据的关键链路国产化★■◆，有力保障国家地理信息安全。